Dalam Sesi Keempat Kongres Rakyat Nasional ke-14, delegasi Shanghai mengajukan 3 rancangan undang-undang dan 142 usulan. Di antaranya, dua usulan delegasi berfokus pada pembangunan terkoordinasi wilayah dan legislasi zona perdagangan bebas, sementara lima usulan lainnya mencakup keuangan lepas pantai, ekonomi terbuka, pembangunan pusat inovasi sains dan teknologi, sistem layanan hukum, dan digitalisasi perdagangan penerbangan. Sisanya, sebanyak 137 usulan, diajukan bersama oleh para perwakilan, mencakup bidang ekonomi, sains dan teknologi, hukum, sosial, dan lainnya, menunjukkan peran aktif Shanghai dalam pelaksanaan strategi nasional.

Pada dua bulan pertama tahun 2026, nilai total perdagangan impor dan ekspor barang Tiongkok mencapai 7,73 triliun yuan, meningkat 18,3 persen dibanding periode yang sama tahun lalu, memberikan awal yang kuat. Ekspor tumbuh 19,2 persen dan impor naik 17,1 persen. Dari sisi mitra dagang, perdagangan dengan ASEAN, Uni Eropa, dan negara-negara 'Belt and Road' meningkat secara signifikan, sementara perdagangan dengan Amerika Serikat menurun. Perusahaan swasta menunjukkan kinerja luar biasa dan menjadi kekuatan utama pertumbuhan perdagangan luar negeri. Ekspor dan impor produk mekanik serta elektronik terus tumbuh pesat, menunjukkan bahwa struktur perdagangan luar negeri Tiongkok terus membaik.

Pemerintah AS mengumumkan program reasuransi maritim senilai $20 miliar yang bertujuan menyediakan asuransi risiko perang dan risiko lainnya untuk kapal seperti tanker minyak yang melewati perairan rawan konflik seperti Selat Hormuz. Langkah ini dilakukan sebagai respons terhadap meningkatnya tarif asuransi dan penarikan asuransi komersial akibat eskalasi konflik di Timur Tengah, untuk memastikan kelancaran transportasi material energi utama seperti minyak dan gas alam di seluruh dunia. Namun, analisis menunjukkan bahwa cakupan asuransi mungkin tidak memadai, dan perhatian utama pemilik kapal tetap pada keselamatan pribadi dan kapal.

Perusahaan Pelabuhan Panama yang dioperasikan oleh Hong Kong Changjiang Hutchison Industrial telah memulai proses arbitrase internasional terkait pengambilalihan ilegal terhadap pelabuhan Balboa dan Cristobal oleh pemerintah Panama. Klaim ganti rugi setidaknya sebesar US $2 miliar telah diajukan. Perusahaan menuduh pemerintah Panama menyita dokumen secara paksa dan melanggar perjanjian waralaba, serta menegaskan akan memperjuangkan hak dan kepentingannya secara penuh. Kementerian Luar Negeri China dan Pemerintah Daerah Administratif Khusus Hong Kong juga menyampaikan penolakan terhadap insiden ini. Di balik kasus ini, dituduh terdapat permainan strategis yang melibatkan tekanan AS dan tata letak global pelabuhan oleh China.

Sekretaris Jenderal IMO Domingos menyampaikan keprihatinannya terkait serangan terbaru terhadap kapal internasional di Timur Tengah dan Selat Hormuz, dengan menunjukkan bahwa keselamatan sekitar 20000 pelaut dan 15000 penumpang kapal pesiar di Wilayah Teluk telah terpengaruh. Ia menyerukan perusahaan pelayaran untuk menjaga kewaspadaan tertinggi dan bersedia bekerja sama dengan semua pihak demi menjamin keselamatan personel, sambil mendesak agar situasi mereda untuk melanjutkan operasi pelayaran normal.

Pada 5 Maret, formasi kapal baru super besar pertama di jalur utama Sungai Yangtze pada Tahun Kuda berlayar dari Jiangsu. Formasi ini terdiri dari kapal 'New Yangzi 538' dan 'New Yangzi 539' yang dibuat oleh Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd., dengan total panjang 2 kilometer. Departemen maritim Jiangsu menggunakan kapal patroli laut, drone, dan jaringan pengawasan tiga dimensi untuk mengawal proses secara keseluruhan. Kedua kapal ini merupakan kapal tanker dual-fuel berbantu angin dan pengangkut campuran soda kaustik pertama di dunia, yang akan dikirim ke pemilik kapal asal Inggris dan Norwegia, mencerminkan kekuatan teknologi dan daya saing ekspor industri pembuatan kapal Jiangsu.

Artikel ini membahas bahwa Jalur Air Jiujiang di Sungai Yangtze telah memastikan kelancaran arus jalur air di wilayahnya dengan mengoptimalkan distribusi peralatan navigasi, menggunakan teknologi survei dan pemetaan canggih, serta menyediakan layanan yang disesuaikan. Hal ini membantu Pelabuhan Jiujiang mencapai peningkatan dalam throughput barang dan kontainer. Peluncuran kapal internasional langsung pertama pada tahun 2026 menjadi langkah penting bagi Jiujiang dalam membangun dirinya sebagai pusat pengiriman regional dan memberikan dukungan solid untuk pembangunan kota simpul utama di Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze.

Pada Februari 2026, dipengaruhi oleh faktor seperti perpanjangan libur Tahun Baru Imlek, Indeks Manajer Pembelian (PMI) Manufaktur di Tiongkok mencapai 49,0, turun 0,3 poin persentase dibandingkan bulan sebelumnya, menunjukkan penurunan tingkat ekonomi. Indeks aktivitas bisnis non-manufaktur tercatat sebesar 49,5 persen, naik 0,1 poin persentase, dengan sektor jasa membaik karena konsumsi liburan, sementara sektor konstruksi menurun akibat penghentian proyek. Indeks output PMI gabungan mencapai 49,5 persen, mencerminkan perlambatan dalam aktivitas produksi dan bisnis secara keseluruhan dibandingkan bulan sebelumnya. Industri manufaktur teknologi tinggi tetap tumbuh, perusahaan besar menunjukkan ketahanan lebih baik, dan ekspektasi pasar pasca-liburan umumnya optimis.

Proyek pusat perdagangan pencampuran bijih di Pelabuhan Huanghua Cangzhou, Hebei, telah menyelesaikan tahap pembentukan lahan dan sepenuhnya memasuki tahap perawatan pondasi tanah lunak. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 2,572 miliar yuan dengan kapasitas desain tahunan 16 juta ton. Bertujuan untuk mendukung strategi penyesuaian struktur transportasi nasional dan memastikan stabilitas rantai pasokan bijih besi regional. Dengan mengintegrasikan fungsi penyimpanan, logistik, perdagangan, dan pemrosesan, proyek ini akan meningkatkan kapasitas transit pelabuhan, mengurangi biaya logistik perusahaan, memberikan dampak ekonomi pada wilayah barat daya Hebei dan barat laut Shandong, serta membantu Pelabuhan Huanghua menjadi pusat utama perdagangan bijih dan layanan rantai pasokan di wilayah utara.

Otoritas Moneter Hong Kong, Biro Data Kota Shanghai, dan Pusat Inovasi Teknologi Blockchain Nasional telah menandatangani nota kerja sama untuk memperdalam kolaborasi antara Shanghai dan Hong Kong di bidang perdagangan kargo dan keuangan berbasis digital. Nota ini bertujuan mendorong inovasi dalam penerapan teknologi digital, memperkuat peran Hong Kong sebagai 'penghubung super', mendukung konektivitas internasional Shanghai melalui ekosistem data Hong Kong, sekaligus menjajaki digitalisasi infrastruktur dan pembiayaan perdagangan.

He Dongbin, wakil direktur Komisi Perdagangan Kota Shanghai, menyatakan pada Forum Tingkat Tinggi E-commerce Lintas Negara Pameran Tiongkok ke-34 bahwa skala e-commerce lintas negara di Shanghai telah melonjak dari 10 miliar menjadi 100 miliar, dengan tingkat pertumbuhan mendekati dua digit dalam setahun terakhir. Ini telah menjadi mesin baru pertumbuhan perdagangan luar negeri. Shanghai terus memperkuat upaya melalui berbagai aspek seperti pembinaan badan usaha, model inovatif, dan layanan regulasi, meluncurkan pilot fasilitasi untuk transportasi barang sensitif udara, serta meningkatkan fasilitasi perdagangan dalam bidang pengurusan bea cukai, perpajakan, dan pengumpulan serta penyelesaian valuta asing. Selain itu, Shanghai secara aktif menggunakan teknologi digital seperti big data dan blockchain untuk menyediakan layanan verifikasi ketertelusuran bagi perusahaan dan mendukung pengembangan berkualitas tinggi e-commerce lintas negara.

Pada tahun pertama Rencana Lima Tahun Kelimabelas, Provinsi Henan mempercepat pembangunan pusat jalur logistik yang menghubungkan utara dan selatan, menghubungkan timur dan barat, serta menjangkau dalam dan luar negeri, dengan fokus pada integrasi dan layanan untuk pasar nasional terpadu. Melalui pelaksanaan 'tiga tantangan besar' dalam pengembangan berkualitas tinggi transportasi multimoda, pembangunan dan peningkatan pengiriman pedalaman, serta peningkatan jalur antarprovinsi, Henan berupaya meningkatkan jaringan transportasi tiga dimensi yang meliputi udara, kereta, dan air, memperkuat energi hub, menurunkan biaya logistik, dan memaksimalkan keuntungan lokasi transportasi menjadi pengembangan ekonomi.

Berdasarkan aturan Komite Pusat Partai, anggota Biro Politik dan Sekretariat Komite Pusat, anggota Komite Tetap Kongres Rakyat Nasional, Dewan Negara, dan Komite Nasional CPPCC, serta Sekretaris Kelompok Kepemimpinan Partai dari Pengadilan Rakyat Tertinggi dan Kejaksaan Agung baru-baru ini menyampaikan laporan tertulis kepada Komite Pusat Partai dan Sekretaris Jenderal Xi Jinping terkait pekerjaan tahun 2025. Sekretaris Jenderal Xi Jinping meninjau laporan tersebut dan menekankan pentingnya meningkatkan rasa tanggung jawab politik dan misi sejarah, melaksanakan pengambilan keputusan dan kebijakan Komite Pusat Partai dengan tindakan nyata, menjaga prinsip stabilitas dalam kemajuan, mendorong pembangunan berkualitas tinggi, mengoordinasikan pembangunan dan keamanan, memastikan peningkatan kesejahteraan rakyat, serta mengamankan pelaksanaan "Rencana Lima Tahun ke-15". Selain itu, penting untuk mempraktikkan konsep kinerja politik yang benar dan menjalankan tanggung jawab dalam tata kelola Partai yang komprehensif dan ketat.

Baru-baru ini, proyek NGUYA FLNG yang dikontrak oleh Wison Clean Energy berhasil mengirimkan kapal LNG pertama di perairan Black Point, Kongo (Brazzaville). Ini menandakan bahwa seluruh proses pembangunan pabrik gas alam cair terapung terbesar dengan kapasitas penyimpanan gas terbesar yang sepenuhnya dibangun secara mandiri di Tiongkok telah selesai dan mulai beroperasi. Proyek ini merupakan proyek FLNG skala besar pertama yang ditangani oleh perusahaan Tiongkok sebagai kontraktor utama, mencetak rekor pengiriman tercepat di industri, membuktikan kemampuan kuat Wison Clean Energy dalam integrasi sistem kompleks, pengiriman terpadu EPCIC, dan organisasi produksi, serta memperkuat daya saingnya di pasar FLNG global.